የጉዳይ አራማጅ የተለመዱ ስህተቶችን እንዴት ማስተናገድ ይቻላል?

አውቶማቲክ መያዣ መቆሚያ ማሽን ከኋላ-መጨረሻ ማሸጊያ አውቶሜሽን መሳሪያዎች አንዱ ሲሆን ይህም እንደ ካርቶን መምጠጥ ፣ ቦክስ ማውጣት ፣ መፈጠር ፣ ማጠፍ እና ማሸግ ያሉ ሂደቶችን በአንድ ጊዜ ማጠናቀቅ ይችላል።የተረጋጋ አፈጻጸም, ከፍተኛ ቅልጥፍና, ቆንጆ እና ጥብቅ ማተም እና የመክፈቻ ውጤቶች አሉት.ነገር ግን በቅርቡ አንዳንድ ደንበኞች አውቶማቲክ መክፈቻ ማሽኖችን ሲጠቀሙ አንዳንድ ብልሽቶች ሊኖሩ እንደሚችሉ እና እንዴት እንደሚፈቱ እንደማያውቁ ተናግረዋል ።የሁሉንም ሰው ችግር ለመፍታት የጉ ኤርኪ አርታኢ የአውቶማቲክ መክፈቻ ማሽኖችን የተለመዱ ስህተቶች እና መፍትሄዎች ያስተዋውቃል፡-

ስህተት 1፡ አውቶማቲክ መያዣ ኢሬክተር ማሸጊያ ማሽን ከካርቶን ሳጥን ውስጥ ቫክዩም ይይዛል፣ እና የታችኛው ጠንካራ ሳጥን የቫኩም ጊዜ በቂ ነው?

መፍትሄ፡- በዚህ ነጥብ ላይ የወረዳውን፣የአየር ዑደቱን፣የሶሌኖይድ ቫልቭ እና የቫኩም ጀነሬተርን አንድ በአንድ መፈተሽ እና የመለኪያ ቅንጅቶችን ማስተካከል አለብን።

ስህተት 2፡ የጉዳይ ማቋቋሚያ ኬዝ ፓከር በሚሰራበት ጊዜ የታችኛው ጠንካራ ሳጥን የሚወጣው ሲሊንደር አይንቀሳቀስም ወይንስ በጣም በዝግታ ይንቀሳቀሳል?

መፍትሄው: የሲሊንደሩ መቆጣጠሪያ ቫልቭን ማፋጠን አስፈላጊ ነው, እና የማይቻል ከሆነ, የሶላኖይድ ቫልቭን ይተኩ.

ስህተት 3፡ የመምጠጥ ኩባያ ብልሽት፣ የተበላሸ የመጠጫ ኩባያ ወይም በቂ ያልሆነ የአየር ግፊት

መፍትሄ: በአዲስ ምርት ይተኩ ወይም የአየር ግፊቱን ያስተካክሉ.

ስህተት 4፡ ያልተለመደ ቴፕ አፕሊኬተር

1. ቴፕ ያለማቋረጥ ይቆርጣል.

መፍትሄ፡ ምላጩ ከአሁን በኋላ ስለታም አይደለም ወይም የቴፕ ፊልሙ በቅጠሉ ጫፍ ላይ ተጣብቋል።ቅጠሉን ይቀይሩት, ያጽዱ እና ዘይት ይቀቡ.

2. ቴፑ ተቆርጧል ነገር ግን አንድ ክፍል ተጎትቷል.

መፍትሄው: ቢላዋ መያዣው ተጣብቋል, እና ድርጊቱ ተለዋዋጭ አይደለም ወይም ፀደይ በቂ አይደለም.በተለያዩ የቴፕ አፕሊኬተሮች ክፍሎች ላይ ያሉትን ዊንጣዎች ይፈትሹ ወይም የውጥረቱን ጸደይ ውጥረት ያስተካክሉ።

3. ቴፕው ተቆርጧል ነገር ግን በሳጥኑ ገጽ ላይ አልተጣበቀም.

መፍትሄ፡ ዋናው የውጥረት ምንጭ በጣም ልቅ ነው፣ እና የኋላ ተሽከርካሪው የመመለሻ ፍጥነት ከቀበቶው ፍጥነት ጋር ሊዛመድ አይችልም።ዋናውን የውጥረት የፀደይ ጠመዝማዛ በመጠኑ ያጥብቁ።

4. የካርቶን ሳጥኑ መሃል ላይ ተጣብቋል.

መፍትሄ፡ ዋናው የውጥረት ምንጭ በጣም ጥብቅ ሲሆን የፊት ተሽከርካሪው መሃል ላይ ተጣብቋል።የቀበቶው ጎማ ዋናውን የውጥረት ምንጭ በመጠኑ ይፍቱ።

5. ቴፕው ለመለያየት የተጋለጠ ነው.

መፍትሄ: የአንድ-መንገድ ሮለር ውጤታማነቱን ያጣል, በአዲስ የአንድ-መንገድ ሮለር ይቀይሩት.